Hochleistung-Gleitschirm, zertifiziert als En-C. 
Entwickelt für erfahrene Piloten, die XC und Wettkämpfe fliegen.
 
Mystic-4 ist das neueste Hochleistungsschirm von Sky Country. Wir haben mehr als drei Jahre an dem neuen Mystic gearbeitet und all unser Wissen und unsere Erfahrung in dieses Projekt investiert - und sogar ein bisschen mehr. 
Ein Hochleistungsgleitschirm ist eine Visitenkarte eines jeden Herstellers. Alle vorherigen Generationen von Mystik waren hervorragend - der erster Mystik wurde nicht zertifiziert, da der Testpilot die Vorderkante bei voller Beschleunigung nicht kollabieren konnte! Dieses Profilmerkmal machte die Mystiker der ersten und zweiten Generation außergewöhnlich widerstandsfähig gegen Turbulenzkollaps - und später führten solche Profile zur Erfindung von Faltlinien - Hilfslinien, die vom Piloten verwendet wurden, um Kollaps zu induzieren. Mystic-3 wurde mit diesen Sonderlinien in den Größen M und L zertifiziert, später jedoch nur für Gleitschirme der Kategorie En D und höher zugelassen. Dieser Moment komplizierte die Arbeit an der vierten Generation von Mystic und verursachte die Verzögerung seiner Veröffentlichung um etwa ein Jahr.
 
Wir sind sehr zufrieden mit dem Ergebnis - der neue Mystic fliegt viel besser als sein Vorgänger und verfügt gleichzeitig über ein phänomenales Sicherheitsniveau - Mystic-4M mit einem Mindestgewicht von 80 kg hat alle B-Werte von maximal 100 kg - C für Startverhalten und Bremsweg. Wir haben viel Zeit damit verbracht, die Steuerbarkeit des Flügels zu optimieren - das Thermalling wird Ihnen echte Freude bereiten!
 
Mystic 4 nutzt alle modernen technischen Lösungen, um die Flugleistung zu verbessern. Ein doppelter 3D-Schnitt der Vorderkante macht ihn aerodynamisch sauber und perfekt gespannt. 
Der Lufteinlass von Air Scoop optimiert den Innendruck bei verschiedenen Anstellwinkeln und ermöglicht es dem Flügel, Kollapszusammenbrüchen perfekt zu widerstehen. 
Auf der Seite des Flügels wird nur eine vierte Rippe getragen, so dass wir die Gesamtlänge der Linien reduzieren konnten (auf 243 m für Größe M). Diese Lösung erforderte eine komplexere innere Struktur des Flügels - irgendwo, wo Sie sie finden können zwei diagonale Rippen in einem Abschnitt. Ein neues System, das beim Bremsen Hinterkanten sammelt, besteht aus einer dünnen, nicht abgedeckten Dyneema-Leine und hat einen minimalen Luftwiderstand. Bremsleinen sind jetzt nur noch an jeder dritten Rippe angebracht.
 
 
Einfache und benutzerfreundliche Tragegurten haben 3 Reihen, bestehen aus 12 mm Cousin-Gurtband und sind mit kugelgelagerten Umlenkrollen ausgestattet. Dadurch ist der Druck auf die Beschleunigungsstange sehr angenehm geworden. C-Riser haben spezielle Schleifen, mit denen Sie den Gleitschirm am Beschleuniger ohne Bremsen steuern können. Die Belastung am Flügel wird von vier Leinenreihen unterstützt (im Gegensatz zu den drei Reihen bei Mystic-3). Dieser moderne Trend ermöglicht die Verwendung relativ dünner Profile mit reduziertem Luftwiderstand. Die dritte und vierte Reihe werden auf der oberen Ebene kombiniert.
Mystic-4 hat lange Kunststoffeinsätze an der Vorderkante sowie Einsätze über der dritten Reihe von Leinen - sie ermöglichen es, die Anzahl unnötiger Falten am Flügel zu minimieren. 
Diese Kunststoffeinsätze sind unempfindlich gegen Verformungen.
Der Gleitschirm besteht aus den besten Materialien auf dem Markt: NCV Skytex E-25-Gewebe für Oberflächen und E-29 für die innere Flügelstruktur, Edelrid A8000U unbemantelte Leitungen mit einer Stärke von 50 bis 230 kg, Maillon Rapid-Steckverbinder.
Das aktualisierte Grafikdesign unterstreicht positiv die harmonische Form des neuen Mystic.
 
Kostenlose individuellen Farbkonfiguration !!
https://sky-country.com/mystic-4/
 
Der Schirm wird geliefert mit:
Concertina Bag
Inner bag
Kompressionsgurt
Reparaturset
Benutzerhandbuch
T-shirt