En-B Gleitschirm. Entwickelt für Piloten, die gerade den Flugunterricht beendet haben und mehr als 20 Flugstunden haben. Kann auch für Motorflüge verwendet werden.

 

Mittelstufe der fünften Generation

Die Produktlinie der DiSCovery-Gleitschirme erfreut die Piloten seit mehr als 10 Jahren. Da diese Gleitschirme der Mittelklasse einfach, zuverlässig und freundlich waren, wurden sie engagierte Freunde einer großen Anzahl von Amateurpiloten und ermöglichten ihren Besitzern, schrittweise von der Ausbildung zum Hochfliegen und Klettern in der Thermik überzugehen, und versahen die Piloten mit dem Glück, über Land zu fliegen . Mit der fünften neuen Version unseres Bestsellers haben wir alles getan, um die erneuerte DiSCovery zu verbessern.

 

Kompromisslose Hightech

Der moderne Gleitschirm der Mittelklasse hat eine fortgeschrittenere Struktur als die besten Wettkampfflügel der 2000er Jahre. Kunststoff-Vorderkantenverstärkungen, Miniribs, unbemantelte Linien und viele andere Merkmale werden in der Discovery-5-Struktur verwendet.

Dies ermöglichte die Verringerung des Seitenverhältnisses und der Anzahl der Flügelzellen bei einer merklichen Verbesserung der Flugeigenschaften und einer Verringerung des Gewichts des Gleitschirms im Vergleich zu Discovery-4.

 

Stäbe in der Vorderkante
Wir haben diese Technologie schon lange nicht mehr in Discovery-Gleitschirmen eingesetzt und Erfahrungen mit der Verwendung von Ruten in fortgeschritteneren Modellen gesammelt. Jetzt sind wir sicher, dass Kunststoffstangen an der Vorderkante auch in der Zwischenklasse eingesetzt werden können, um alle Vorteile dieser Entscheidung zu nutzen und gleichzeitig ihre Sicherheit nicht zu verlieren. Rods ist ein leichter Flügel, der auch bei ruhigem Wetter perfekt startet, gefährliche Flugmodi sanft verlässt und eine hervorragende Beständigkeit gegen Zusammenbrüche aufweist.

 

FitCut-Technologie
Die Vorderkante des Gleitschirms ist der wichtigste Teil in Bezug auf die Aerodynamik. Das Aufblasen von Zellen an der Vorderkante führt zum Auftreten von Falten, die die Leistung des Flügels verschlechtern. FitCut ist eine neue Technologie zur Formberechnung von Flügelplatten, die es ermöglicht, die Anzahl der Falten zu minimieren und eine besonders flache und klare aerodynamische Oberfläche an der Stelle zu erhalten, an der sie am dringendsten benötigt wird.

 

Miniribs
In Discovery-5 haben wir bisher klassische Miniribs an der Hinterkante verwendet. Miniribs verhindern das Aufblasen der Zellen und verringern den Widerstand des schädlichen aerodynamischen Flügels erheblich, während das Gewicht minimal ist.

 

Laserschnitt
2014 haben wir einen neuen Laserschneidkomplex eingeführt. Alle Discovery-5-Gleitschirme werden per Laser geschnitten und bieten ein unerreichbares Maß an Genauigkeit und Sauberkeit bei der Herstellung von Teilen. Der Discovery-5 Flügel besteht übrigens aus mehr als 560 Elementen sowie Schlaufen für Leinen und Verstärkungen.

 

Neues Flügelprofil
Eine der herausragenden Eigenschaften von Sportprodukten der Spitzenklasse (ungefähr seit 2010) war die Fähigkeit, in eine holprige Luft zu gelangen und die Turbulenzenergie in eine Verringerung der Abstiegsgeschwindigkeit oder sogar des Aufstiegs umzuwandeln. Erstens war es wie etwas Fantastisches und nur der komplexeste und am wenigsten sichere Gleitschirm konnte so etwas leisten. Dank DiSCovery5 stellen wir jetzt jedem eine einzigartige Superkapazität zur Verfügung. Das neue Tragflächenprofil, mit dem der Flügel ausgestattet ist, bewirkt, dass es fast genauso hochkommt wie die besten Sportprodukte. Jetzt ist eine holprige Luft eher ein Freund als ein Feind!

 

Fokus auf Details
Egal wie fortschrittlich ein Gleitschirm ist, alle seine Vorteile sind nutzlos, wenn er unangenehm zu bedienen ist. Wir haben alles getan, um einen Flug mit DiSCovery5 angenehm und komfortabel zu gestalten. Nicht ummantelte Leitungen werden nur in der oberen Ebene verwendet, was gleichzeitig die Verbesserung der Aerodynamik und die Einfachheit bei der Vorbereitung auf den Start darstellt. Wir haben die Struktur der Bremsgriffe geändert - jetzt sind sie bequemer und werden durch Magnete befestigt. Die neue Struktur der Tragegurte macht die Steuerung des Beschleunigers unerwartet einfach und angenehm. Und das ist nicht alles. Probieren Sie es einfach aus und Sie werden überrascht sein, wie komfortabel ein echter Flug sein kann!

 

Flüge mit einem Motor
Discovery-5 verhält sich im Motorflug perfekt.

Motor-Tragegurte mit Beschleunigungstrimmer werden auf Bestellung geliefert.

 

Zertifizierung
Discovery-5 in den Größen S, M & L ist in der Kategorie En-B zertifiziert.

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Kostenlose individuellen Farbkonfiguration !!

https://sky-country.com/discovery-5/

 

Der Schirm wird geliefert mit:

  • Komfort Rucksack
  • Concertina Bag
  • Inner bag
  • Kompressionsgurt
  • Motor-Tragegurte mit Trimmern
  • Reparaturset
  • Benutzerhandbuch
  • T-shirt

 

Material:

Oberfläche: Skytex 9017 E-29

Unterfläche: Skytex 9017 E-25

Leine: Liros

SkyCountry Discovery-5 (EN-B)

CHF 2'100.00Preis
Grösse
  • Grösse XS S M L XL  
    Fläche (m2) 23 25 27 29 31  
    Streckung 5.2 5.2 5.2 5.2 5.2  
    Abfluggewicht (kg)

    60-

    80

    70-

    90

    80-

    100

    95-

    120

    110-

    140

     

     

    Spannweite (m)

    10.

    94

    11.

    40

    11.

    85

    12.

    28

    12.

    70

     

    Flügeltiefe (m) 2.59 2.71 2.81 2.92 3.01  
    Zellen 46 46 46 46 46  
    Länge der Leinen 251 258 272 288 292  
    Gewicht (kg) 5.3 5.5 5.8 6.0 6.3  
                 
                 
                 
                 

     

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